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但是，透过天彦通信披露的招股书申报稿，可发现在亿元营收的背后，却存在着客户集中度高、应收账款大幅攀升等隐忧。对于上述问题，《每日经济新闻》记者曾致电天彦通信方面，并前往其办公场所，但对方均以“董秘出差了”为由拒绝了记者的采访。产品单一、客户高度集中
责任编辑：余鹏飞去哪儿副总回应“杀熟”=“自杀”，但为什么56.9%以上用户坚信被杀熟21世纪经济报道 21财经APP 周慧，赵炜 北京如何证明企业没有杀熟？“这是有罪推定，证明我们没干什么还是挺难的。”勾志鹏回应21世纪经济报道记者提问时说，他们对于“杀熟”质疑也感到“委屈”。
“现在只剩下转型导流平台华山一条路，但这条路其实最难走。”赵诚直言。与助贷行业类似，此前不少现金贷早已转型成获客导流平台，如今他们再进入这个领域，一则失去了市场先发优势，二则容易引发获客导流费用的“价格战”，令整个市场可能都赔本赚吆喝。“尤其在去年流量成本持续上涨的情况下，获客导流平台其实日子很不好过，盈利压力很大。”一位导流平台负责人向记者坦言，若某中小银行将一年期个人消费金融贷款年化利率约在16%，按贷款额平均1万元计算，即贷款利息收入为1600元，为此银行通常愿拿出400元用于获客支出。但事实上，随着流量成本日益高涨，不少导流平台的有效获客成本差不多在500元以上，这意味着导流平台做一单亏一单。因此不少导流平台都不愿向利率较低的银行提供获客导流服务，转而向用户介绍给持牌消费金融机构，因为后者开出的利率较高，能覆盖导流平台的实际获客成本。
责任编辑：王亚南中铁总：列车超运力停办延长补票，执意越站乘坐加收50%票款铁路工作人员根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力，以决定是否可以补票。图片来源：中国铁路总公司记者 | 唐俊昨日，多名乘客在社交媒体发文称，自己所乘坐的动车不允许在车上补票，只能到站后补票出站，但是需要多付50%的票款。
责任编辑：王涵8月15日21点00分更新：重庆城口山体滑坡救援结束被埋7人全部遇难 工作重心转入善后工作和地灾处置15日18点20分左右，最后一名失联人员确认遇难。经过近39小时紧张救援，确认被埋7人全部遇难，遇难者遗体均已发现，现场搜救工作结束。
到了1998年，即时战略游戏《命令与征服》的出现，吊足了我们的胃口！我们到外地参加比赛的时候，若是遇上第二天是休息天不比赛，晚上就跑到网吧里玩，大家组队厮杀，很容易就玩的忘了时间。记得有一次我玩了一个通宵，早上7点直接去食堂吃早饭，遇到了我们的生活老师，我正忐忑不安呢！没想到不知情的老师误以为我早睡早起，不仅当面表扬了我，还说我树立了好榜样！我真是太不好意思了！
